Cierra con grandes emociones el campeonato PROBAJA 2008

Valerio Gonzales domina la categoría Reyna.

El circuito BRONCO RACE PARK fue sede de un cierre de campeonato memorable, en donde se definirían en su mayoría por un solo punto quien portaría el numero de campeón para el siguiente año, un lleno total en el que se calculan más de 10 mil aficionados, así pues se perfilaba a ser una de las carreras más importantes del año.

Lorenzo Raúl Gonzales, portara el 1100, después de haber concluido la campaña con un primer lugar en la COSTERA 250, un segundo en la COYOTE 300 y un tercero en la LORETO 400 como sus mejores posiciones, además de haber participado en todos los eventos lo cual le da una puntuación 112 puntos, amarrando el Campeonato.

Onésimo Álvarez, se convierte en subcampeón después de iniciar su participación hasta la 2 MARES 500 en la cual resulto el triunfador, para sumar un tercer lugar en la COYOTE 300, además de un Segundo lugar en la LORETO 400. Acumulando 105 puntos, resultados que le darán el beneficio de portar el 1101 como Sub-Campeón de la Clase 11.

Luis Enrique Cataño del “Desert Justice”, se convierte en el tercer lugar del campeonato acumulando 97 puntos, además de ser el piloto con mas primeros lugares dentro de su categoría con dos Carreras dominadas, y cerrando con un segundo lugar en el circuito BRONCO.

José Antonio Green domina de lleno la clase 9, con dos victorias, además de dos segundos lugares y constancia se lleva el honor de utilizar en este 2009 el número 900 como campeón de la competida y numerosa clase 9 realizo una carrera conservadora en el circuito bronco, ya que la diferencia en puntos casi le daba matemáticamente el campeonato en la carrera LORETO 400. Vicente García se lleva el Sub-Campeonato de la clase 9, después de convertirse en uno de los pilotos más constantes, al concluir todos los eventos del año, y no tener ningún abandono en todo el campeonato. Jossio Agundez, con solo tres apariciones en el campeonato pero en las tres con pódium se convierte en el tercer lugar del campeonato, sumado dos primero lugares y un segundo lugar para puntualizar 102 puntos, lo cual lo coloca como un piloto ganador en sus tres eventos.

Andrea Tomba & Bert Jeenk, portaran el numero 600, después de haber concluido la campaña con tres primero lugares, y un segundo lugar, lo cual los convierte en Campeones absolutos de la clase 6 con 88 unidades. Renan Bareño del “Red Burro Team”, se convierte en Sub-Campeon de la categoría, el famoso team del Red Burro, se lleva de calle el ultimo evento en el circuito bronco con lo cual amarran el Sub-Campeonato, además de demostrar que competirán este 2009 por el campeonato.

Abraham Careaga, con solo una aparición se lleva el tercer puesto, por su destacada participación en la “DOS MARES 500” en la cual obtiene el preciado primer lugar.

En la clase 8s Samir Rivera domina por completo la categoría al ganar cinco de seis fecha, perdiendo el invicto en el circuito bronco por problemas mecánicos debiéndose conformar con el segundo lugar, una temporada impresionante para el de “chametla” quien domina por segundo año a la 8s.

El Sub-Campeonato es para Carlos Valdez y el “Cuate Espinoza”, asiendo dupla consiguen el esta posición en el poderoso comanche patrocinado por Rosticería California. Huberto Hugo Gómez, se adjudica la tercera posición con lo cual utilizara el 852.

En la clase 5-1600 las cosas si no estaban definidas y tendrían que esperar el resultado del circuito bronco para determinar quien utilizaría el 550 para este 2009, tres pilotos peleaban por el Campeonato, José Juan Islas “El milagrito”, Juan Carlos Montaño/ Juan Carlos Pinales, y Silvino Ortega Jr, se definiría por la posición que obtuvieran en el circuito BRONCO la batalla era entre estos 3 equipos.

Así pues después de una excente batalla en la que no se definió nada hasta al caer la vadera a cuadros, Juan Carlos Pinales “Caly”, saca la casta por el equipo “Golden Boy” y con experiencia domina por completo la lucha por el campeonato, con lo cual la dupla formada por los Juan Carlos Montaño/Pinales, se convierten en campeones de la 5-1600. Así con dos victorias, un segundo lugar y un tercero suman 94 puntos.

Silvino Ortega el “Chivis Jr”, demuestra el potencial que tiene al presionar en la última parte de la carrera por el triunfo y por poco se lleva el campeonato, solo 3 puntos separaron al primero del equipo Ortega, quien seguramente el año entrante cristalizara la experiencia de este para buscar con todo el campeonato de la 5-1600.

José Juan Islas, resintió el participar en ambos campeonatos, ya que la cercanía de eventos no le permitía dejar su vehículo al 100% y se tiene que conformar con el tercer lugar de tan competida categoría. Al sumar 87 puntos, con su mejor resultado en la “DOS MARES 500” en la que gana tan importante carrera.

En la clase 1600 la cosa pintaba fácil, pero las circunstancias de la última carrera pusieron en aprietos a Samuel Araiza, y de no ser por la ayudadita del Luis Ramírez Jr, “Fito”, el campeonato hubiera cambiado de nombre, tan apretada se puso la cosa por el campeonato, que solo UN PUNTO fue la diferencia entre Samuel Araiza y Juan Cota, que de no ver perdido el primer lugar de la carrera en el circuito BRONCO en la última vuelta, podría haber presumido el 1600 en su vehículo, de esta manera al final los resultados fueron:

Samuel Araiza se logra su primer campeonato del año, ya que el esta peleando también por el liderato en la organización U-PRO, además de la organización Clase 16- BCS, sumando 159 puntos, SAMMY como es conocido en el ambiente buscara ser tricampeón.

El Sub-campeonato fue para Juan Cota de “Napa Racing” que se tuvo que conformar, a pesar de haber tenido una excelente actuación en la LORETO 400 y el circuito BRONCO, esto al sumar 158 puntos.

El tercer puesto fue para Julio Miguel Herrera de la “Escudería BALMACEDA” que se ve como rápidamente se ha posicionado como los favoritos, contando con el apoyo que tiene sabremos que pronto dará mucho de qué hablar, además se ha escuchado el rumor que podría participar en SCORE este 2009 en la Clase 1, ojala y se concrete para que pueda darle satisfacciones a todos los Sudcalifornianos.

Otra de las carreras que se llevo la tarde fue sin duda la 5-Libre, que la verdad ya tenia bastante tiempo en que fuera difícil elegir a un posible ganador, mas unidades y mucho mas modificadas se vieron en el circuito BRONCO, aunque el campeón volvió hacer el REY sin duda de esta categoría, Víctor Ceseña, volvió a dominar la Reyna de los VW, en un apretado cierre entre las tres primera posiciones.

Así pues Víctor Hugo Ceseña, vuelve a tomar el campeonato con 83 puntos solo un punto de ventaja sobre Héctor “Pipi” Ibarra y Juan Campos, esto con haber participado en solo 4 carreras pero en todas con excelentes posiciones, como mejor resultado, triunfo en las dos carreras mas largas, DOS MARES 500 y LORETO 400.

Héctor “Pipi” Ibarra sin lugar a dudas demostró el potencial que tiene al dominar el circuito BRONCO, y quedar a solo un punto del campeonato, de seguro ira con todo este 2009, ya que se le ve gran manejo en su poderosa unidad, que al parecer es la más imponente en la categoría.

Juan Campos, resintió la presión, y el mal resultado en el Circuito BRONCO lo orillo a no poder lograr el BI-campeonato quedando empatados en puntos con “Pipi” Ibarra pero pierde el Sub-campeonato al tener menos victorias que Héctor Ibarra, teniendo que conformarse con el Tercer puesto.

La clase 7 la lucha era entre el buen Francisco Chávez “Pazguato Racing”, y Andrés Battaglia, parecía que podría perder el campeonato en el circuito bronco al sufrir un aparatoso golpe, pero ambos quedaron fuera de la carrera, y el campeonato se definió por 2 unidades, así que otro final no apto para cardiacos.

Así que el experimentado y colmilludo “Paco Chavez” vuelve a dominar a los Mini pick-up y demuestra que a base de experiencia gana el competido campeonato, teniendo como mejores resultados, el triunfo en la SAN JOSE SHORT COURSE, así pues volverá a lucir el 700 en el “Pazguato”.

Andres Battaglia amarra el Sub-Campeonato después de estar en tres ocasiones en el pódium en tres eventos del campeonato, como mejores resultados, en SAN JOSE SHORT COURSE, DOS MARES 500, y LORETO 400.

Migue Ángel Carballo “El Puralast”, regresa este año después de haber descansado y de qué manera volviendo a la selecto grupo de ganadores, amarrando una excelente tercer puesto con lo cual podrá utilizar el 702 en el famoso vehículo.

La clase 12 volvió a tener el mismo Campeón, José “Pepe” Cervantes y Flavio Navarro quien ya tienen 4 campeonatos en la categoría con lo que no necesitaran cambiar de numero ya que volverá a usar 1200, además de haber ganado de manera dramática el CIRCUITO BRONCO, también gana la DOS MARES 500, LORETO 400.

Francisco “El Chico” Villagomez de la “Monster Army”, tiene que conformarse con el Sub-Campeonato, pero sigue demostrando ser por mucho el corredor más agresivo de la categoría, y perdiendo las posibilidades de campeonato al no poder arrancar la COYOTE 300 por problemas mecánicos, esperemos que de el salto de categoría para la clase 1 en la que ha dado muestra de su gran capacidad.

El tercer lugar fue para el “Molinas Team” así que Armado Molina obtiene como mejor resultado la DOS MARES 500 al subir al tercer lugar del pódium.

En la clase 8, Rodimiro Amaya retoma el campeonato en la antigua clase reyna a bordo del famoso “Milero” vehículo el que le dio el triunfo en la BAJA 1000, con ayuda del “Rody Jr el niño maravilla” pudo lograr este campeonato que se tuvo que definir en la última carrera en el circuito BRONCO, ganando también la DOS MARES 500 y la LORETO 400.

Tom Bradley, se tuvo que conformar con el Sub-campeonato al no poder hacer mas en el circuito BRONCO así que el Team “BRADLEY” tendrá que seguir luchando para arrebatarle el codiciado 800 a Rody Amaya. Stanley Burns “El Loretano” tendrá la posibilidad de utilizar el 802, teniendo como mejor resultado el triunfo en la tradicional VALLE 300.

En la clase 1 Luis Ramírez Jr. “Fito”, domino con cuatro victorias acumulando 106 puntos a bordo del PORTER-CHEVY, sigue demostrando que es el corredor #1 en el estado, obteniendo el campeonato, además de haber ganado la SCORE-BAJA 500, un año excelente además de tener la posibilidad de ganar el campeonato en SCORE INTERNATIONAL, se dice que dará el brinco a los Trophys Trucks el año que entra por lo que sabemos dará muchísimo de que hablar el famoso “Fito”. El Subcampeonato fue para Pedro Velázquez que incursiona en esta clase, y obtiene con constancia y experiencia el Sub-campeonato, a pesar de tener una unidad inferior al obtener 51 puntos.

El tercer lugar es para Andrés Rufo, quien a bordo del modificado “Ruffian”, con solo dos apariciones amarra el tercer puesto, pero sabemos que después de lo visto en el bronco dará mucha competencia, ya que se ve la mejora en el famoso “Ruffian”.

La clase Trophy Truck, tenía un final poco acostumbrado 12 vehículos arrancaron en el circuito BRONCO, había tomado mas sabor por el dominio del Rody Jr “Niño Maravilla” que había ganado las últimas tres carreras del campeonato a bordo del famoso “Sobrino”, la lucha por el campeonato estaba entre Valerio Gonzales “COPPEL RACING”, José Luis Abaroa y Rody Jr. Valerio Gonzales pronto se despedía de la lucha al despistarse y quedaba a merced de los resultados de Abaroa y Rody Jr, para mala suerte de Abaroa también queda fuera de la carrera y solo se esperaba el resultado de Rody Jr.

De esta manera Valerio Gonzales consigue el triunfo al sumar 102 asi que el de la “COPPEL RACING”, podrá usar si quiere el #1, a base de constancia y con la ayuda del experimentado Eduardo Gastelum, consiguen el codiciado campeonato de la clase Reyna.

Rody Jr, se queda con el Sub-Campeonato, pero con una temporada que cualquiera envidiaría al ligar 3 triunfos consecutivos a borde del “Sobrino”, El “Niño Maravilla” como le apodan, se convierte sin lugar a dudas en el piloto más joven y con más triunfos al ligar una excelente temporada en su primer año en la Trophy Truck, además de ganar junto con su padre la clase 8, sin lugar a dudas toda una realidad el joven piloto, que dicho sea de paso de ver ganado el circuito BRONCO se hubiera convertido en campeón con solo 4 carreras participadas.

El tercer puesto es para el siempre agresivo y aguerrido Jose Luis Abaroa que aborde de su Chevy-Dodge, consigue de manera dramática el tercer puesto, cuando todos pensaban que era campeón la puntuación no le favoreció en la última carrera y tiene que conformarse con el tercer puesto todo esto al sumar 89 puntos, se dice que va adquirir una nueva unidad con lo que nos asegura su participación para el próximo año.

Así pues amigos concluye con éxito el campeonato 2008 de la organización en la que participaron 274 equipos en las diferentes categorías, lo cual habla de la afluencia de carros y pilotos en nuestro estado, esperando que es 2009 sea igual de exitoso.